初六了!初六了?初六了!!
盼望著,盼望著,春節到了
一轉眼,恍惚間,春節過完了
初六了
假期最后一天了
真的最后一天?
不存在!
《我在崗》可說了
這個春節,奮斗如常
沒有“最后一天”
中國船舶人的奮斗早已開篇!
這里,八成員工在崗
面對今年的特殊情況,超八成江南造船人響應號召留滬過年。除了除夕、初一、初二之外,2月7日到15日6天公司合計出勤82749人次,日均約13800人次,各級管理人員出勤率超70%。
11艘在建液化氣船(chuan)、13艘集裝箱船(chuan)、3000車汽車運(yun)輸系(xi)列(lie)首制(zhi)船(chuan)按照計劃穩步(bu)推(tui)進(jin)各(ge)項(xiang)生(sheng)產。各(ge)先行生(sheng)產部(bu)門(men)則加強現(xian)場質量管理,每日進(jin)行現(xian)場工(gong)藝(yi)紀律(lv)專項(xiang)巡檢(jian),截止到2月14日,僅制(zhi)造一部(bu)、制(zhi)造二部(bu)、江南重工(gong)三個(ge)部(bu)門(men)就有約(yue)300人次(ci)開展(zhan)了40余(yu)次(ci)專項(xiang)檢(jian)查(cha)。
這里,完成重要節點
雖然還在春節假期,但滬東中華干部職工已經開啟奮斗模式,春節7天,累計加班40000多人次,10多型產品建造順利推進。
春節(jie)期(qi)間,滬東中(zhong)華國內首艘FSRU最大調試(shi)難(nan)點(dian)——再(zai)氣化(hua)系統的密(mi)性調試(shi)開始;23000TEU雙燃料箱(xiang)船(chuan)的4號船(chuan)完成(cheng)關鍵區域涂裝工作,完成(cheng)重要(yao)(yao)項目(mu)交驗;2.0版18600立方(fang)米LNG加注船(chuan)提前完成(cheng)了很多(duo)預(yu)裝工作,已經達到(dao)出塢狀態。此外,24000TEU集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)、達飛15000TEU集(ji)裝箱(xiang)船(chuan)、中(zhong)石油LNG項目(mu)、8萬方(fang)液化(hua)天(tian)然氣船(chuan)等重要(yao)(yao)產(chan)品的分(fen)段(duan)制造也在緊鑼密(mi)鼓施(shi)工中(zhong)。
這里,團隊逆行孟加拉
為了保(bao)證項(xiang)目順利進(jin)行(xing),這(zhe)個春(chun)節,六〇二院孟(meng)加拉項(xiang)目組團隊與歸國的人們(men)逆流而(er)行(xing),放棄了和家人團聚(ju)的時光,在孟(meng)加拉海(hai)外項(xiang)目現(xian)場(chang)繼續推進(jin)項(xiang)目建設。
這里,全力保障機場春運
春節期間(jian),昆船公司機(ji)場(chang)(chang)裝備事(shi)業部為確保在(zai)建工程(cheng)和維保項目的順利實(shi)施(shi),60余(yu)名(ming)員(yuan)工在(zai)北(bei)京大(da)興、武漢天河、昆明(ming)長水幾大(da)機(ji)場(chang)(chang)堅守(shou)崗位,忙碌工作,保障了機(ji)場(chang)(chang)春節的正常運營。
這里,趕制緊急訂單
春節期間,江淮重工多名員工堅守崗位,奮斗在生產一線,趕制緊急任務訂單。
春節期(qi)間,武漢船機部(bu)分員工放棄與家人團聚(ju),奮戰在科研(yan)重(zhong)點(dian)產(chan)品生產(chan)制造一線。
這里,扛住重點項目
重點項目不能停、關鍵節點必須扛、各種保障必須跟得上,在歡樂祥和的新春假期,有一群七〇一所人仍然堅守在崗位上,操作間、設備間、監控室……都留下了他們不息奮斗的身影。
為確(que)保重點項目(mu)節(jie)點,七二六所多位(wei)職工春節(jie)假期仍堅守崗位(wei),遠赴三亞進行設備調試工作(zuo)。
這里,已全體歸位
2月16日,大年初五,春節假期后的第一個工作日,重齒公司全體員工收心歸位,以飽滿的熱情、昂揚的斗志、嶄新的面貌迅速投入到工作當中,為實現首季開門紅奮勇前行。
八院所(suo)屬海博威(wei)集團海通公司(si)為保(bao)訂單按期交(jiao)付,許多員工大年初(chu)五已到崗,特別(bie)是響應號召(zhao)就地過年的員工已基本全面復工。
擊鼓催征開新局 奮楫揚帆正當時
來吧,一起
牛氣沖天向前犇!