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上海地區4位船舶人受表彰!
來源:中國船舶     日期:2021-01-08    字體:【大】【中】【小】

  1月6日, 2020年“上海工匠”選樹命名大會在上海科學會堂舉行,98名2020年“上海工匠”受到表彰。

  中國船舶集團旗下江南造船錢民軍、滬東中華張冬偉、七〇四所蔣康、上海船舶工藝研究所陳強4人入選“上海工匠”行列。

  至此,在上海船舶系統培養選樹的50余名“船舶工匠”中,已有10人入選“上海工匠”。

為造船而生
江南造船| 高級技師、船舶鉗工 錢民軍
 

 

  “我叫民軍,為造船而生的錢民軍,我參與建造過高速集裝箱船、化學品船、76000噸散貨船和各型高新產品,搶修過‘雪龍’號極地科考船、“遠望”系列航天測量船。”錢民軍的名字和他所從事的造船事業如此契合。        
  作為“雪(xue)龍(long)”號主管現場工(gong)程(cheng)師,面對任務艱巨(ju)、作業(ye)復(fu)雜的維修升(sheng)級(ji)工(gong)程(cheng),錢民(min)軍(jun)必須(xu)搶先做好(hao)軸舵(duo)系翻新工(gong)作,為下道工(gong)序(xu)創造(zao)良好(hao)的施工(gong)條件。他帶領作業(ye)隊員奮勇爭(zheng)先,在(zai)短短的18天內(nei)勝(sheng)利完成了(le)舵(duo)葉(xie)、槳葉(xie)、CPP、艉(wei)密封以及(ji)艉(wei)軸的拆卸和(he)復(fu)裝任務,確保了(le)“雪(xue)龍(long)”號在(zai)規定時間內(nei)圓滿出(chu)塢(wu)。

 

從做好每一件小事開始
滬東中華| 高級技師、船舶電焊工 張冬偉

  大型液化天然氣(LNG)船被譽為造船業“皇冠上的明珠”,目前只有少數國家能建造。它的建造難點在殷瓦鋼焊接上。殷瓦鋼厚度僅0.7毫米,而一艘船的殷瓦鋼焊接加起來竟長達130公里,且全船的殷瓦鋼不能出現一個針眼大的漏點,否則存在引起整船發生爆炸的隱患!

  為了(le)(le)造出(chu)LNG船,我國(guo)(guo)“十年磨一(yi)劍”,培養出(chu)一(yi)批掌握這項(xiang)焊(han)(han)(han)接技術(shu)的人才,張冬(dong)偉就(jiu)是中(zhong)國(guo)(guo)首批取得(de)殷(yin)瓦(wa)焊(han)(han)(han)工(gong)(gong)(gong)G類證的16名焊(han)(han)(han)工(gong)(gong)(gong)之(zhi)一(yi)。第(di)一(yi)代殷(yin)瓦(wa)焊(han)(han)(han)工(gong)(gong)(gong)掌握該項(xiang)技術(shu)后便開始了(le)(le)傳(chuan)、幫、帶,為中(zhong)國(guo)(guo)培養更(geng)多(duo)的殷(yin)瓦(wa)焊(han)(han)(han)接人才。10余年來,張冬(dong)偉投入國(guo)(guo)家海(hai)洋裝(zhuang)備建設,先后參與編寫了(le)(le)《14萬(wan)立方米LNG船殷(yin)瓦(wa)管十字連接件焊(han)(han)(han)接工(gong)(gong)(gong)藝(yi)研(yan)究》《LNG船殷(yin)瓦(wa)手工(gong)(gong)(gong)焊(han)(han)(han)自動焊(han)(han)(han)焊(han)(han)(han)接工(gong)(gong)(gong)藝(yi)》等作業指導(dao)書(shu),培訓出(chu)了(le)(le)100多(duo)名優秀殷(yin)瓦(wa)焊(han)(han)(han)工(gong)(gong)(gong),將工(gong)(gong)(gong)匠精神不(bu)斷傳(chuan)承(cheng)。

 

大工程、小工匠,擇一事、終一生
七〇四所| 總工藝師、鉗工技師 蔣康

  作為我國某型艦船的首批建設者之一,他帶領團隊攻克了眾多特種裝置關鍵工藝技術,解決了關鍵裝置安裝調試的世界級難題,研究編制了總裝工藝規范、自主設計安裝平臺和專用工裝工具。他還負責完成該船關鍵設備制造和安裝,通過勘驗和方案優化,精確施工,帶領團隊出色完成安裝調試任務,設備達到了預定的性能指標,廣受好評。

  從業(ye)近40年來(lai),他始(shi)終秉承著“做默(mo)默(mo)無聞人,干精(jing)益(yi)求(qiu)精(jing)事(shi)”的信念,踐行船舶軍工人默(mo)默(mo)為祖(zu)國海軍事(shi)業(ye)奉獻的使(shi)命,為國之重器的建造貢獻力量。

 

造船裝備開發領域的高級專家
上海船舶工藝研究所| 技術帶頭人 陳強

 

  陳強始終秉承“勤奮務實、追求卓越”的精神,致力于艦船建造工藝裝備的開發,為中國艦船事業的發展作出了突出的貢獻。

  他主持開發的代表性產品有大型郵輪薄板平面分段流水線、中厚板平面分段流水線、中/小組立流水線等智能化產品,以及數控肋骨冷彎機、舵槳軸自動安裝平臺、數控等離子切割機等單機裝備,推動了智能制造、數字化造船的科學發展等;曾獲全國發明展覽會金獎,上海市優秀發明選拔賽金獎,中央企業熠星創新創意大賽一等獎,集團公司科技進步一、二等獎等,累計獲得發明專利3項,實用新型專利13項。

來   源:上海公司