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　　今年3月中旬，中國船舶集團旗下中船動力接到某出口幾內亞項目的客戶維保通知，而當時國內新冠肺炎疫情尚在嚴控期，國外疫情相繼發生，到幾內亞進行售后服務要承擔很大風險，但中船動力相關部門員工王慶學和尹旭明第一時間響應號召，毅然登上了飛往幾內亞的最后一次航班……

　　今(jin)天的“你好，船舶(bo)人”，我們(men)就(jiu)來認識(shi)一下他們(men)。

左：王慶(qing)學(xue)   右：尹旭明

　　王慶學：發明創造是被“逼”出來的

　　王慶學是第一次被外派到幾內亞工作，盡管來之前已經對現場工作環境有了心理準備，但到達后，艱苦的條件還是出乎了他的預料。

　　沒有(you)(you)起吊設(she)備，沒有(you)(you)起吊掛點，沒有(you)(you)行車……這(zhe)些使得(de)現場(chang)拆檢工(gong)作(zuo)的(de)每一步都進行得(de)異常艱難。但是辦法總比困難多，沒有(you)(you)行車和掛點，就用人力抬，沒有(you)(you)工(gong)具工(gong)裝，就自己(ji)(ji)動手做(zuo)。經過短暫的(de)適應期，在現場(chang)艱難工(gong)作(zuo)環(huan)境的(de)“逼迫”下(xia)，王慶學找(zhao)到了一個有(you)(you)效的(de)工(gong)作(zuo)方(fang)法，那(nei)就是——自己(ji)(ji)動手，豐(feng)衣足(zu)食。

　　有一次，當電機需要重新對中時，王慶學發現因電機的膜片組件無法拆除，百分表無法安裝測量，他便找來廢舊鋼板和管件，因地制宜，自己制作了測量工裝。

　　類似這樣的情況時有發生，除了工作上的難題，生活上的不便也從未消失，幾內亞地處非洲，氣候炎熱，王慶學還要戴著口罩在機器上進行作業，常常感到呼吸困難，他的工作服也總是濕了又干、干了又濕，再加上與當地人生活和飲食習慣有著巨大差異……這些問題，王慶學都用責任心和耐心克服了。


　　尹旭明：萬里征程，不負重任

　　幾內亞(ya)電站(zhan)現(xian)場(chang)地處(chu)偏僻荒涼的(de)山(shan)區(qu)，缺乏起重用的(de)吊車，只能靠肩(jian)扛人抬，效率很低。面對(dui)困(kun)境，尹旭明迎難而上(shang)，創造性地開展工作，經常(chang)加班加點工作，解決了包括電機軸承溫(wen)度波動(dong)、磨損、機組振動(dong)大對(dui)底座高速的(de)干擾(rao)等很多棘(ji)手問題。經過(guo)3個月的(de)頑(wan)強奮(fen)戰，4臺機組現(xian)在已經投入正常(chang)運行，滿足了客戶驗(yan)收生產節點要求(qiu)，為公司樹立了良好的(de)品牌形象(xiang)。

　　與此同時，幾內亞的疫情形勢也在不斷變化，在調試工作期間，非洲當地勞務工出現了發熱狀況，疫情形勢越來越嚴峻。

　　當地飛往國內的航班亦越來越少，從每周一班到每月一班，返程機票幾乎買不到。從5月到6月，排隊訂好的機票已經三次被臨時取消。返程機票難以購買，歸程遙遙無期，當地疫情又日益嚴峻……這種種精神壓力，都被尹旭明憑著強大的毅力和堅定的信念扛了下來，他依然每天正常到工地調試，保障機器正常運行。

　　截至(zhi)發稿日(ri)期，由(you)于回程機票尚未買到(dao)，兩(liang)位同事仍然在(zai)幾(ji)內亞(ya)進行調試任務。