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??滬蘇(su)通長江(jiang)公鐵大(da)(da)(da)橋，昨天正式開。該橋位(wei)于江(jiang)蘇(su)境內，是(shi)世界(jie)上首座(zuo)超(chao)過千米跨度的公鐵兩用(yong)(yong)橋梁。大(da)(da)(da)橋建設之中(zhong)應用(yong)(yong)了(le)大(da)(da)(da)量的新(xin)材(cai)料、新(xin)技術、新(xin)裝備和新(xin)工(gong)藝。中(zhong)國(guo)船舶集(ji)團七〇二所發揮在深水探(tan)測(ce)領域的技術優勢，承(cheng)擔(dan)大(da)(da)(da)橋沉井(jing)基底檢測(ce)任(ren)務。沉井(jing)是(shi)大(da)(da)(da)橋的“地基”，跨度越大(da)(da)(da)主(zhu)(zhu)塔越高，深井(jing)就(jiu)(jiu)要越深，施工(gong)難度也就(jiu)(jiu)越大(da)(da)(da)。滬蘇(su)通長江(jiang)公鐵大(da)(da)(da)橋主(zhu)(zhu)航道(dao)6座(zuo)橋墩(dun)都采(cai)用(yong)(yong)沉井(jing)基礎，僅2座(zuo)主(zhu)(zhu)墩(dun)鋼沉井(jing)就(jiu)(jiu)有12個籃球場大(da)(da)(da)、35層(ceng)樓(lou)房高，要將這些“定江(jiang)神針”精(jing)確地沉入(ru)江(jiang)底絕非易(yi)事。
水下(xia)機器(qi)人視(shi)頻及(ji)聲納(na)掃描圖
七〇二所利用機(ji)器人及探測(ce)(ce)聲(sheng)吶(na)(na)對(dui)沉(chen)(chen)井(jing)(jing)封底(di)(di)前的(de)(de)基(ji)底(di)(di)以(yi)及沉(chen)(chen)井(jing)(jing)地面進(jin)行了檢(jian)查。科研人員(yuan)通過(guo)操縱水下(xia)(xia)機(ji)器人及探測(ce)(ce)聲(sheng)吶(na)(na)對(dui)6座水下(xia)(xia)橋(qiao)墩共72個(ge)井(jing)(jing)口進(jin)行視頻探測(ce)(ce)、聲(sheng)吶(na)(na)掃描，讓施工(gong)(gong)方能(neng)夠(gou)直(zhi)觀地看到水底(di)(di)情況，并測(ce)(ce)量出(chu)淤泥(ni)的(de)(de)高度、厚度，發現(xian)水底(di)(di)障礙物，為精確實(shi)施井(jing)(jing)孔內抓泥(ni)、清除江(jiang)底(di)(di)沉(chen)(chen)積障礙物提供了科學的(de)(de)數據支撐，有效避免了可(ke)能(neng)發生的(de)(de)立管(guan)傾斜等工(gong)(gong)程建(jian)設(she)風險(xian)，為高質量建(jian)成(cheng)滬(hu)蘇通長(chang)江(jiang)公鐵大橋(qiao)增添了閃亮(liang)的(de)(de)中國(guo)船(chuan)舶科技色彩。
