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成本工程
為了全面支撐(cheng)集(ji)團(tuan)戰略轉型，在提升裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)總體研(yan)制效(xiao)(xiao)率(lv)、加快(kuai)設計迭代、提高研(yan)制質量的基(ji)礎上，進一(yi)步提高科研(yan)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)經費的使用效(xiao)(xiao)率(lv)，中國船舶(bo)集(ji)團(tuan)七一(yi)九所與總裝(zhuang)(zhuang)廠(chang)優勢互補，深入推(tui)(tui)進廠(chang)所融合，在裝(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)研(yan)制過程中積(ji)極推(tui)(tui)進降(jiang)本增效(xiao)(xiao)工程。
搭建廠所深度融合組織架構
01 領導掛帥，制度先行
七一九所和總裝廠成立了廠所一把手掛帥的廠所深度融合組織機構，建立健全相關管理制度，明確職責。以重大工程研制為契機，打破傳統分工界面，構建廠所協同工作機制。
02 廠所融合辦公，打響百日會戰
在開展某工程精細化施工設計時，為進一步提高三維數字樣船可生產性水平，七一九所創新性地在施工設計階段邀請總裝廠提前介入，協調總裝廠派遣百人駐所參加“工程精細化施工設計百日大會戰專項團隊”，將建造工藝融入施工設計中，避免后續返工成本。
03 總師帶隊，深入建造現場
在(zai)總(zong)裝(zhuang)(zhuang)建(jian)造(zao)現(xian)場，七一(yi)九(jiu)所組建(jian)了以總(zong)設(she)(she)計(ji)師為隊(dui)長的隊(dui)伍，深入持續與總(zong)裝(zhuang)(zhuang)廠開展融合設(she)(she)計(ji)（生產設(she)(she)計(ji)階段），通(tong)過數字(zi)樣(yang)機協調單處(chu)理有關生產設(she)(she)計(ji)數字(zi)樣(yang)機問題，及時跟進現(xian)場建(jian)造(zao)進度，促使總(zong)裝(zhuang)(zhuang)廠安排設(she)(she)備(bei)納期，節約存儲成本(ben)，加(jia)強成本(ben)管控。
開發“兩地三環境”
廠所融合設計平臺
01 工欲善其事，必先利其器
以設計軟件為基礎，貫徹“流程一體化、數據一體化、管控一體化”理念，突破了三維建模、多專業并行、廠所融合設計等關鍵技術，形成了基于三維數字樣機的廠所協同工程研制體系，開發了“兩地三環境”的廠所融合設計平臺。
02 以“面向建造的設計”思想指導施工設計
根據訂貨方式、下料方式、加工方式、裝配流向、舾裝區域、作業工種等對零部件、組件、區域等不同級別建模方式進行優化，產品設計同步考慮制造的可行性、高效性和經濟性，提前暴露隱含的工藝問題，避免建造返工，節約了總裝廠的建造成本。
03 開展虛擬建造仿真，優化建造計劃
通(tong)過基于(yu)三維模型的(de)廠(chang)所(suo)工藝工裝對(dui)接，優(you)化建造(zao)過程，積極協調(diao)總(zong)(zong)裝廠(chang)以總(zong)(zong)體施工設計模型為(wei)基礎(chu)統計材料、設備(bei)清單，并以清單為(wei)基礎(chu)安排(pai)(pai)材料采(cai)(cai)購和設備(bei)納期，一方(fang)面(mian)提高了(le)(le)采(cai)(cai)購數量的(de)準(zhun)確性，避免了(le)(le)采(cai)(cai)購過量的(de)浪費和采(cai)(cai)購不足的(de)工期延(yan)誤；另一方(fang)面(mian)根(gen)據建造(zao)工期安排(pai)(pai)設備(bei)納期，既節約(yue)了(le)(le)設備(bei)存儲成(cheng)本，又避免了(le)(le)延(yan)遲設備(bei)交付。
構建廠所信息高效溝通體系
01 為提高廠所信息溝通效率，最大程度在生產成本、建造成本、固定性成本等方面得到有效控制，通過廠所遠程高速網絡、點對點數據傳輸系統、遠程視頻會議系統、異地圖紙會簽系統等建設，構建廠所信息高效溝通體系，在提升廠所協調工作效率的同時，既降低人員出差頻次，節約了差旅費支出，也減少了圖紙資料機要傳遞等成本。
02 搭建廠所深度融合組織架構，以高效的信息溝通系統為助力，建立協同設計、協同建造的工作模式；以“面向建造的設計”思想指導施工設計，積極協調總裝廠優化項目用工用料，逐步降低可控性成本，提高建造效率。通過深入推進廠所融合建設，有效開展降本增效工程。
