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重齒公司承制的15米超大盾構機主驅動齒輪箱順利交付
來源:中國船舶     日期:2020-05-28    字體:【大】【中】【小】

????近日,中(zhong)國(guo)船舶(bo)集(ji)團旗下重(zhong)齒(chi)公司承制(zhi)的(de)15米超大盾(dun)構(gou)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)驅動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)箱順利交付。該齒(chi)輪(lun)箱功率達400千瓦,功率密度高、承載能(neng)力(li)強(qiang),是國(guo)內自主(zhu)(zhu)(zhu)開發的(de)最(zui)大功率主(zhu)(zhu)(zhu)驅動(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)箱,主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)用于國(guo)內超大盾(dun)構(gou)機(ji)(ji)。

????該齒輪箱的順利交付,標志著重齒公司打破了發達國家的技術壟斷,全面推進盾構機核心部件國產化邁出了堅實的一步。

????除了盾構機主驅動,“重齒”牌齒輪箱還在湖北首條空軌中“大展身手”!

????5月22日,在中鐵科工集團(tuan)武漢江夏基地,一列配備“重齒”牌齒輪箱的空(kong)軌在湖(hu)北(bei)恩(en)施青云(yun)崖(ya)旅游觀光項目試驗線(xian)上啟動(dong),這是(shi)湖(hu)北(bei)首條、全國第四條空(kong)軌試驗線(xian)。

???空軌,即空中懸掛式單軌列車,其造價低、占地少、運行噪音小,路況適應能力強、兼具觀光功能,是景區旅游觀光車的首選。湖北恩施試驗線列車采用的是重齒公司自主研制的單軌驅動齒輪箱,具有設計壽命長、潤滑密封可靠、輪胎磨耗低等優點,在市場上備受青睞。

???后續(xu),重齒(chi)(chi)公(gong)司將給(gei)該空軌(gui)運營陸(lu)續(xu)供應驅動(dong)齒(chi)(chi)輪箱,期待(dai)2021年5月列車(che)正式掛(gua)車(che)時,“重齒(chi)(chi)”牌齒(chi)(chi)輪箱承(cheng)載(zai)著游(you)客暢游(you)恩施青云崖,領略(lve)大自然的秀美風光。