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開欄的話 創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。作為船舶工業發展的國家隊和主力軍，中國船舶集團堅持創新驅動發展戰略，在世界級海洋裝備領域不斷開拓創新，引領我國由世界第一造船大國闊步走向造船強國。
即日起，“中國船舶”微信推出“創新·破繭”專欄，集中展示中國船舶集團各成員單位在復工復產過程中，瞄準全年目標，不斷加大投入力度，推動顛覆性技術創新，努力突破“卡脖子”核心技術難題的成功經驗和典型做法。第一期，請看中國船舶集團旗下廣船國際的新突破。
這(zhe)是目前中國(guo)船舶集團旗下廣船國(guo)際正在為阿爾及(ji)利亞ENTMV公(gong)司建(jian)造的阿爾及(ji)利亞豪華客滾船。為了這(zhe)個重點(dian)項(xiang)目，廣船國(guo)際真是下足了功(gong)夫。
△ 按時完成拉(la)線望光(guang)，全員拼了！
△ 引進并應用高端(duan)造船裝(zhuang)備！
今天，他們又有了顛(dian)覆(fu)性的(de)新技(ji)術！
預制艙室單元
艙室單元，就是一間間“海上客房”。艙室單元預制，就是在船舶還未建造成型前，就在生產線上預先批量化制作這些“客房”，再運輸到船上就位安裝。
日前，這(zhe)艘(sou)豪華(hua)客滾船(chuan)首批預制艙(cang)(cang)室(shi)單元成功進艙(cang)(cang)就(jiu)位(wei)，這(zhe)是(shi)廣船(chuan)國際實船(chuan)應用的(de)首批預制艙(cang)(cang)室(shi)單元這(zhe)個技術得(de)到了船(chuan)東的(de)肯定。
看下方視頻，了解一下！
△ 預(yu)制艙室單(dan)元(yuan)已完成所有電(dian)氣線路和衛生單(dan)元(yuan)的安(an)裝，并(bing)預(yu)留了水、風(feng)、電(dian)接口，只需接上即可通(tong)水通(tong)風(feng)通(tong)電(dian)。
對于客滾船、客船、豪華郵輪而言，一艘船就有成百上千個艙室，且舒適度要求極高。船上組裝不僅環境差、難度高，而且存在效率低、質量不穩定等問題。
艙(cang)(cang)室單(dan)元預制(zhi)可以(yi)使艙(cang)(cang)室單(dan)元制(zhi)作(zuo)(zuo)獨(du)立于船(chuan)舶建造過程，還(huan)可以(yi)為艙(cang)(cang)室單(dan)元制(zhi)作(zuo)(zuo)提供一個優良的工作(zuo)(zuo)環境(jing)，確保艙(cang)(cang)室單(dan)元制(zhi)作(zuo)(zuo)精度、質(zhi)量的優質(zhi)和(he)穩定，大幅提高(gao)艙(cang)(cang)室制(zhi)作(zuo)(zuo)的效率和(he)品質(zhi)。
阿(a)(a)爾及利亞(ya)客滾船(chuan)共設計365個(ge)艙室(shi)單(dan)(dan)元。廣(guang)船(chuan)國際艙室(shi)單(dan)(dan)元制作(zuo)車間(jian)配備了34個(ge)工位和150多個(ge)可拓展倉儲(chu)空(kong)間(jian)，5天即可完成一批(pi)次34個(ge)艙室(shi)單(dan)(dan)元的(de)制作(zuo)任(ren)務，一個(ge)月可以滿足204個(ge)艙室(shi)單(dan)(dan)元的(de)制作(zuo)需(xu)求，僅需(xu)50多天就能(neng)將阿(a)(a)爾及利亞(ya)客滾船(chuan)所需(xu)的(de)365個(ge)艙室(shi)單(dan)(dan)元制作(zuo)完成。
敢為人先，從無到強
一年前，廣船國際剛剛開始預制艙室單元生產線的改造；一年后，廣船國際就實現了從無到強，從陌生到熟練的華麗轉身。
2019年5月13日，艙室(shi)單元模擬(ni)平臺(tai)完工啟用。一年后(hou)，艙室(shi)單元制作車間已然具備震撼規模，生(sheng)產緊張有序。
自主改進，過關斬將
△ 艙室單元制作團隊部分骨(gu)干合影。
首次嘗試艙室(shi)單元(yuan)(yuan)(yuan)預制(zhi)(zhi)的廣(guang)船人(ren)難免遇到困難。廣(guang)船國際居裝部艙室(shi)單元(yuan)(yuan)(yuan)制(zhi)(zhi)作團隊不等不靠、自(zi)主(zhu)創(chuang)新，最終促成了(le)預制(zhi)(zhi)艙室(shi)單元(yuan)(yuan)(yuan)的成熟應用(yong)。
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△ 左圖(tu)為運輸液壓小車(che)，右圖(tu)為工人正在(zai)操作(zuo)小車(che)運輸。
為滿足在狹小空間內移(yi)動艙室(shi)單元(yuan)定位安裝(zhuang)的(de)(de)需(xu)要，艙室(shi)單元(yuan)制作(zuo)團隊自(zi)主研(yan)發制作(zuo)了運輸(shu)液壓小車。通過幾代產品的(de)(de)升級(ji)優化(hua)，小車可以實現(xian)“四兩撥千(qian)斤”的(de)(de)效果，用很小的(de)(de)體積實現(xian)精準(zhun)托舉移(yi)動艙室(shi)單元(yuan)，確保了運輸(shu)過程的(de)(de)穩定可控。
規劃升級，未來可期
預制艙室單元組裝平臺經過尺寸和精度的改造，不僅可以用于制作居住區域艙室單元，還可以適應其他各類艙室單元的制作任務，拓展應用范圍。
艙室單元制作車間未來可能實現流水線組裝功能，甚至獨立承制外單位艙室單元，進一步提高艙室單元制作效率，實現更大的經濟效益。
來源：廣船國際
