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????中國船(chuan)舶集團旗下武漢船(chuan)機承制的重(zhong)慶市(shi)巫山桂花(hua)大橋關(guan)鍵(jian)部(bu)件4套主索(suo)鞍、4套散(san)索(suo)鞍和湖南益陽青龍洲大橋關(guan)鍵(jian)部(bu)件4套主索(suo)鞍，先(xian)后發運出(chu)廠，送達大橋建設施工(gong)現場。這(zhe)是武漢船(chuan)機復(fu)工(gong)復(fu)產(chan)以來交付(fu)的首批(pi)橋梁設備索(suo)鞍產(chan)品，緩解了用戶燃眉之急(ji)。
????主索鞍、散索鞍是橋梁建造的重要部件。兩座橋梁索鞍均采用鑄焊結構，鞍頭為鑄鋼件，鞍體底座為結構件，整體結構復雜，其中散索鞍鞍槽為復雜的三維空間曲線結構，鑄造、焊接、機加工和檢測難度大。
????武漢船機針對個性化需求，專門設計不銹鋼粘貼、鞍槽特殊部位機加工等特殊工藝方案，保證了主索鞍底面不銹鋼粘接質量、索鞍生產進度及鞍槽加工尺寸精度要求。
