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金秋十月，七一一所脫硫業務碩果累累，捷報頻傳。截至目前，七一一所承接的二十余船套脫硫系統順利完成海試。
10月(yue)4日(ri)(ri)，山(shan)東(dong)海運18萬噸好(hao)望(wang)角型(xing)散貨船“鼎盛輪(lun)(lun)”試(shi)(shi)航(hang)成功。10月(yue)6日(ri)(ri)，嵐橋集團超大型(xing)油輪(lun)(lun)“瑞昇輪(lun)(lun)”試(shi)(shi)航(hang)成功。10月(yue)10日(ri)(ri)，長(chang)榮(rong)集裝(zhuang)箱(xiang)船“長(chang)峰輪(lun)(lun)”脫(tuo)硫系統(tong)試(shi)(shi)航(hang)成功。10月(yue)11日(ri)(ri)，山(shan)東(dong)海運25萬噸超大型(xing)散貨船“和(he)諧輪(lun)(lun)”脫(tuo)硫系統(tong)試(shi)(shi)航(hang)成功。
其中，山東海運18萬噸散貨船首次采用混合式脫硫系統，這也是七一一所混合式脫硫系統的首次實船應用，僅用3天就完成試航，標志著七一一所自主設計研發的開式、閉式、混合式脫硫系統實現實船應用，進一步鞏固了七一一所在排放治理領域的地位。
目前，七一一所還有大型集裝箱船、礦砂船、散貨船等多型船船用脫硫、脫硝系統及陸用脫硫項目調試現場正在緊鑼密鼓實施中。
