郵箱登錄(lu)：
11月18日(ri)，由(you)中國(guo)潛(qian)水打撈(lao)行業(ye)協會(hui)(hui)主辦的(de)第(di)五(wu)屆國(guo)際潛(qian)水救(jiu)(jiu)撈(lao)和海(hai)洋(yang)工(gong)程裝備展(zhan)在廈門開幕(mu)。中國(guo)船(chuan)舶集(ji)團攜(xie)各型水面、水下救(jiu)(jiu)助(zhu)打撈(lao)裝備，數字化輔助(zhu)系(xi)統(tong)(tong)等亮相(xiang)展(zhan)會(hui)(hui)，響應(ying)國(guo)家海(hai)上(shang)應(ying)急(ji)救(jiu)(jiu)助(zhu)保障體系(xi)建設要(yao)求，重點設置了“潛(qian)水救(jiu)(jiu)撈(lao)裝備”和“海(hai)洋(yang)監測與水下安防(fang)系(xi)統(tong)(tong)”兩個展(zhan)區，得到了廣大與會(hui)(hui)嘉(jia)賓和觀眾的(de)廣泛關注。
“船”元素優勢突出
在潛水救撈裝備展區，“深海一號”載人潛水器支持母船、4000HP LNG動力守護供應船令人矚目。其中，“深海一號”能夠滿足無限航區要求，是按照綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化和國際化原則自主設計建造的具有國際先進水平的專用載人潛水器支持母船，對提升我國精細探索大洋資源環境能力與維護我國海洋權益具有重要意義；4000HP LNG動力守護供應船完全實現國內設計、國內建造，智能船舶系統、核心LNG儲罐及供氣系統、加注系統、主機、舵槳裝置均實現自主知識產權國產化，填補了我國智能LNG動力守護船領域空白，標志著我國綠色化、智能化海工船設計、建造能力達到國際一流水平。
4000KW新型海洋救助船和12000KW大型巡航救助船備受關注，其中以12000KW為代表的大功率海洋救助船，在國家重大海上值班、航天發射保障和“急難險重”海上救助任務中功勛卓著，為我國海上救助事業的發展和樹立大國形象作出了重要貢獻。
智能裝備亮點紛呈
在海洋監測與水下安防系統展區，重點展示了HS-880-6000型AUV、HS-228-500型AUV、H500型ROV、海浪II號機器人和船舶交通管理系統（型號：PRIDe VTS 1000）、水下要地安全防范系統、水下電視系統等。其中，自主研制的HS-880-6000型AUV可對深海目標全自主精細搜尋、探測、定位，執行深海水下目標搜尋探測和海洋科學研究任務。HS-228-500 AUV能夠根據指令、按照規劃路徑，利用側掃聲納對預定海域地形地貌進行掃測；船舶交通管理系統（型號：PRIDe VTS 1000）是首套投入運營的、具有完全自主知識產權的國產化VTS系統，打破了國際廠商對我國VTS市場的長期壟斷，不僅系統信息安全保障性高，并且完全符合我國船舶交通監管的業務管理要求。
中國船舶集團始終堅持加強核心技術攻關，持續提升我國潛水救撈、交通管理、水下安防等領域的自主可控能力，致力于填補技術空白，為構建國家海洋救助船舶體系、維護海洋權益、建設海洋強國提供堅實的裝備保障和有力的技術支撐。
| 記 者：鄺展婷
| 責 編：王 琦
| 校 對：周 芒
| 審 核：項(xiang) 麗/甘豐錄
