郵箱登錄：
交付我國第一艘國產航空母艦山東艦
發布高質量發展戰略綱要
三大造船指標居世界造船集團第一位
首艘國產大型郵輪轉入塢內連續搭載總裝新階段
研制的“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝10909米處成功坐底
定點幫扶的貧困縣全面實現脫貧摘帽
…………
2019年(nian)11月26日(ri)，中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)(tuan)有限公司正式宣告成立(li)。一年(nian)來，在(zai)以習近(jin)平同(tong)志為(wei)核心的黨(dang)中(zhong)央堅(jian)強領導(dao)下，中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)(tuan)深入學習貫徹習近(jin)平總書記重要指示，堅(jian)決履行強軍(jun)首(shou)責，發展壯大(da)主(zhu)業實(shi)業，不(bu)斷(duan)提升(sheng)自主(zhu)創新(xin)能力(li)，持續加強管理體(ti)系和管理能力(li)建(jian)設，銳意(yi)進取、勇(yong)于爭先，加快建(jian)設世界(jie)一流船(chuan)(chuan)舶集(ji)團(tuan)(tuan)，在(zai)高質量發展道路(lu)上邁(mai)出了堅(jian)實(shi)步伐，向黨(dang)和人民交出了一份滿意(yi)的答卷(juan)。
加強戰略引領 朝著世界一流船舶集團目標邁進
秉綱而目自張，執本而末自從。為深入貫徹落實習近平總書記重要指示，更好地履行國家賦予的使命任務、落實國家戰略部署、搶抓發展機遇、推動集團公司和各成員單位走高質量發展之路，中國船舶集團黨組審時度勢、高瞻遠矚，科學研究制定了《中國船舶集團有限公司高質量發展戰略綱要》。
《戰略綱要》提出，中國船舶集團的企業使命是“引領行業發展，支撐國防建設，服務國家戰略”，產業方向是“海洋防務裝備產業、船舶海工裝備產業、科技應用產業、船海服務業”，戰略目標是“構建產業結構合理、質量效益領先、軍工核心突出、國際競爭力強的世界一流船舶集團”。
《戰略(lve)綱要》的(de)發(fa)布進一步統一了(le)中國船(chuan)舶(bo)集(ji)團廣大(da)(da)干部(bu)職工的(de)思(si)想(xiang)，激(ji)發(fa)了(le)大(da)(da)家的(de)使命感(gan)和責任(ren)感(gan)，增(zeng)強了(le)大(da)(da)家的(de)凝聚(ju)力，引導集(ji)團公(gong)司上下深入貫(guan)徹落實習近平總書記重(zhong)要指(zhi)示精神，咬定(ding)戰略(lve)目標(biao)、保(bao)持戰略(lve)定(ding)力，銳意進取(qu)、勇于爭先(xian)，奮發(fa)有為(wei)、干事創業，堅定(ding)不移朝著(zhu)建設世界一流船(chuan)舶(bo)集(ji)團的(de)目標(biao)邁(mai)進。
聚焦興裝強軍 裝備研制交付取得重大進展
作為我國(guo)(guo)海軍(jun)(jun)武器裝備建設的主體力量，中國(guo)(guo)船舶(bo)集團(tuan)深入貫徹落(luo)實習近平強軍(jun)(jun)思想，堅持軍(jun)(jun)工核心突出，堅決履行(xing)強軍(jun)(jun)首(shou)責(ze)，按期優質完成各項軍(jun)(jun)工科研(yan)生產任務(wu)，努(nu)力為建設世界一(yi)流海軍(jun)(jun)提供一(yi)流裝備和服務(wu)保(bao)障。
2019年12月(yue)17日下午，我國(guo)第一艘國(guo)產(chan)(chan)航空(kong)母艦(jian)(jian)山東(dong)艦(jian)(jian)在(zai)海南三(san)亞某(mou)軍港交付海軍。同(tong)日，中國(guo)船(chuan)舶集團(tuan)與中國(guo)人民解放軍海軍在(zai)三(san)亞舉行山東(dong)艦(jian)(jian)交艦(jian)(jian)簽字儀式。海軍裝(zhuang)備(bei)部(bu)門和(he)接艦(jian)(jian)部(bu)隊通過(guo)全(quan)程跟(gen)蹤檢查全(quan)過(guo)程質量(liang)監督和(he)驗收把關(guan)總(zong)體認為，山東(dong)艦(jian)(jian)船(chuan)體和(he)船(chuan)舶裝(zhuang)置、動力系(xi)(xi)統(tong)、電力系(xi)(xi)統(tong)、船(chuan)舶保(bao)障系(xi)(xi)統(tong)、航空(kong)保(bao)障系(xi)(xi)統(tong)、作戰系(xi)(xi)統(tong)及編隊作戰指(zhi)揮(hui)系(xi)(xi)統(tong)等主(zhu)要(yao)裝(zhuang)備(bei)戰技(ji)術(shu)性能指(zhi)標(biao)滿足技(ji)術(shu)規格(ge)書和(he)試(shi)驗大綱(gang)要(yao)求(qiu)，建造質量(liang)滿足設(she)計(ji)指(zhi)標(biao)。山東(dong)艦(jian)(jian)的上千(qian)萬個零部(bu)件全(quan)部(bu)采(cai)用國(guo)產(chan)(chan)產(chan)(chan)品，實現了完(wan)全(quan)自主(zhu)設(she)計(ji)、自主(zhu)建造和(he)自主(zhu)配套。
2020年1月12日(ri)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人民解放(fang)軍(jun)海軍(jun)055型(xing)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)南昌艦(jian)(jian)歸(gui)建入列(lie)儀式在青島某軍(jun)港碼頭舉行(xing)。南昌艦(jian)(jian)是(shi)我國(guo)(guo)自(zi)主研(yan)制的055型(xing)萬噸級驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)首艦(jian)(jian),由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船舶集(ji)團(tuan)七〇一研(yan)究(jiu)所設計(ji)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船舶江南造船（集(ji)團(tuan)）有限(xian)責任(ren)公(gong)司(si)建造，先后(hou)突破了大(da)型(xing)艦(jian)(jian)艇總(zong)體設計(ji)、信(xin)息集(ji)成(cheng)、總(zong)裝建造等(deng)一系(xi)列(lie)關鍵技術(shu)，裝備有新(xin)型(xing)防(fang)空、反導(dao)、反艦(jian)(jian)、反潛武(wu)器，具有較強的信(xin)息感知、防(fang)空反導(dao)和對海打擊能力。南昌艦(jian)(jian)的入列(lie)，標志著海軍(jun)驅逐(zhu)(zhu)艦(jian)(jian)實現由第三代(dai)向第四(si)代(dai)的跨越。
今(jin)年“八一”前夕，中央軍(jun)委主席習近(jin)平(ping)(ping)簽(qian)署(shu)通令(ling)，給海(hai)軍(jun)“和平(ping)(ping)方舟”號(hao)醫(yi)(yi)院船記(ji)一等功。“和平(ping)(ping)方舟”號(hao)醫(yi)(yi)院船由中國(guo)船舶(bo)集(ji)團七〇八所研發設(she)計(ji)、中國(guo)船舶(bo)廣船國(guo)際有(you)(you)限公司建(jian)造，擁有(you)(you)300多(duo)張可固定的(de)床(chuang)位，7間(jian)醫(yi)(yi)護(hu)辦(ban)公室(shi)，8個護(hu)士站，8間(jian)潔(jie)凈(jing)手(shou)術室(shi)，各類(lei)診(zhen)療科室(shi)18個；配備(bei)200多(duo)種(zhong)醫(yi)(yi)療設(she)備(bei)，具有(you)(you)遠洋救生能力強、救護(hu)手(shou)段多(duo)樣、醫(yi)(yi)療設(she)施完備(bei)、配套設(she)備(bei)先進、選派隨船醫(yi)(yi)務人員醫(yi)(yi)術精(jing)湛等特點，是世界(jie)唯一一艘現(xian)役的(de)專門為海(hai)上(shang)醫(yi)(yi)療救護(hu)量身打造的(de)大型專業醫(yi)(yi)院船。
壯大主業實業 產業結構持續優化
一年來，中國船舶集團瞄準世界一流船舶集團目標，堅定不移發展壯大主業實業，不斷向產業鏈和價值鏈高端拓展，產業結構得到持續優化。
在船(chuan)海產業方(fang)面，中國(guo)船(chuan)舶集(ji)團加大市(shi)場(chang)開拓力度，加強生產計劃管理，新接訂(ding)單(dan)(dan)(dan)和(he)完工(gong)交(jiao)付均取得顯(xian)著成效。今(jin)(jin)年(nian)4月22日(ri)，中國(guo)船(chuan)舶集(ji)團與卡塔(ta)爾石(shi)油(you)公司(si)簽署“中國(guo)船(chuan)舶—卡塔(ta)爾石(shi)油(you)液化天(tian)然氣（LNG）船(chuan)建造(zao)項(xiang)目(mu)”協議，所涉訂(ding)單(dan)(dan)(dan)總金額超過200億(yi)元人民幣。這是(shi)中國(guo)船(chuan)企迄今(jin)(jin)為(wei)(wei)止(zhi)承(cheng)接的金額最大的造(zao)船(chuan)出口訂(ding)單(dan)(dan)(dan)。今(jin)(jin)年(nian)9月22日(ri)，中國(guo)船(chuan)舶集(ji)團為(wei)(wei)法(fa)國(guo)達飛(fei)海運集(ji)團建造(zao)的全球首(shou)艘23000TEU雙燃(ran)料(liao)動(dong)力集(ji)裝箱船(chuan)“達飛(fei)雅克?薩德”號在上(shang)海長興島造(zao)船(chuan)基地命名交(jiao)付。今(jin)(jin)年(nian)以來，在全球船(chuan)海市(shi)場(chang)需(xu)求下(xia)跌(die)近(jin)50%的形勢(shi)下(xia)，中國(guo)船(chuan)舶集(ji)團逆勢(shi)而上(shang)，新接訂(ding)單(dan)(dan)(dan)量、完工(gong)交(jiao)付量和(he)手持訂(ding)單(dan)(dan)(dan)量均居(ju)世(shi)界造(zao)船(chuan)集(ji)團第一(yi)位。
在應用產業方面，中國船舶集團強化戰略引領和市場導向，充分發揮平臺公司和事業群牽頭單位的帶動作用，集中資源加快應用產業發展，風電裝備、光熱發電示范工程、浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置（LNG—FSRU）示范應用等一批項目取得標志性進展。
在(zai)船海服(fu)務(wu)業(ye)方面，中國船舶集團(tuan)大(da)力發展生產性服(fu)務(wu)業(ye)，全力促進船海服(fu)務(wu)業(ye)轉型發展，持續(xu)增強服(fu)務(wu)實業(ye)的能力，金融、貿(mao)易、物(wu)流進一步聚焦主業(ye)實業(ye)，在(zai)“量(liang)”和(he)“質(zhi)”的方面實現持續(xu)改善。
強化自主創新 核心競爭力持續提升
一年來，中國船舶集團牢固樹(shu)立創新發展理念，不斷完(wan)善科技創新體系(xi)，加快核(he)心關(guan)鍵技術攻關(guan)，補(bu)齊自主可控發展短(duan)板，在科技創新方(fang)面取得重要突(tu)破(po)，核(he)心競爭力持(chi)續提升。
今年5月26日，由中國船舶集團旗下溫特圖爾發動機有限公司（WinGD）自主研發、上海中船三井造船柴油機有限公司建造、中船海洋動力技術服務有限公司保障的目前世界最大船用雙燃料低速機WinGD X92DF正式向全球發布。作為目前世界最大船用雙燃料低速機，WinGD X92DF集超大功率、智能控制、綠色環保于一體，以優異的性能和排放指標引領世界同類型發動機。該型低速機在燃氣模式下，采用奧拓循環原理，低壓燃氣進氣技術，滿足目前最嚴苛的IMO Tier III排放標準。
今年(nian)(nian)11月10日，中國(guo)(guo)首制(zhi)大(da)型郵輪(lun)在中國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)外高(gao)橋造船(chuan)迎(ying)來里程(cheng)碑節(jie)點，轉入塢內(nei)(nei)連續搭載總裝新階段。這標志(zhi)著(zhu)中國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集團在大(da)型郵輪(lun)領域實現了從詳細(xi)設計(ji)、生產設計(ji)到實船(chuan)總裝搭載的重大(da)跨越(yue)，也標志(zhi)著(zhu)中國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)工業在摘取“皇冠上最后一顆明珠(zhu)”的征程(cheng)上又邁出了堅(jian)實的一大(da)步。根據計(ji)劃，中國(guo)(guo)首制(zhi)大(da)型郵輪(lun)將于2023年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)出塢，2023年(nian)(nian)年(nian)(nian)內(nei)(nei)完工交付。
同日，中(zhong)國(guo)(guo)船舶集(ji)團研制(zhi)的“奮(fen)(fen)斗(dou)者(zhe)”號(hao)載人(ren)潛(qian)水(shui)(shui)器在(zai)(zai)(zai)馬里亞納海(hai)(hai)溝10909米處(chu)成(cheng)功坐底，實現了中(zhong)國(guo)(guo)載人(ren)深潛(qian)首次萬米突破。“奮(fen)(fen)斗(dou)者(zhe)”號(hao)載人(ren)潛(qian)水(shui)(shui)器重量約36噸，載人(ren)艙直徑1.8米，載員3人(ren)，是我國(guo)(guo)首臺具備(bei)全球海(hai)(hai)域(yu)載人(ren)進入能(neng)力的重要裝備(bei)，也是當(dang)前全球同類(lei)型載人(ren)潛(qian)水(shui)(shui)器中(zhong)載員人(ren)數最(zui)多(duo)、海(hai)(hai)底作業(ye)時間最(zui)長(chang)、作業(ye)能(neng)力最(zui)強的裝備(bei)。在(zai)(zai)(zai)研制(zhi)期(qi)間，中(zhong)國(guo)(guo)船舶集(ji)團始終堅持自(zi)主設(she)計、自(zi)主制(zhi)造、關(guan)鍵核心技(ji)術(shu)自(zi)主可控，在(zai)(zai)(zai)設(she)計計算方法、基礎材料、建造工藝、通訊(xun)控制(zhi)、能(neng)源動(dong)力等技(ji)術(shu)領域(yu)實現重大突破。根據(ju)國(guo)(guo)家(jia)相關(guan)規(gui)定測算，“奮(fen)(fen)斗(dou)者(zhe)”號(hao)國(guo)(guo)產化率超過96.5%。
全面深化改革 重組整合效應逐步顯現
一年來，中國船舶集團堅持全面深化改革，扎實推進改革創新重點工作，著力加強管理體系和管理能力建設，推動重組整合效應逐步顯現。
中國船舶集團全力抓整合融合，高效完成總部機構調整改革，新的總部部門數量壓減18.2%，人員編制壓縮三分之一以上；直接管理的企事業單位由合并之初147家減少到113家，完成了貿易、物資、投資、財務、媒體等專業化重組；建立集團公司旗下若干骨干船廠“一對一”全面幫扶機制，形成協同合力，有力保障生產進度按期推進。
根據軍工央企屬性并結合各產業方向特點，中國船舶集團在確立母子公司管理架構的基礎上，對不同產業實施差異化管控：對防務產業和船海產業實施“戰略+運營”型管控模式；對應用產業和船海服務業實施“戰略+財務”型管控模式。集團公司總部發揮頂層牽引、統籌協調、統抓統管的作用，推動成員單位形成協同合力。
中國船舶集團積(ji)極開展(zhan)(zhan)“對(dui)標世界一流管(guan)理(li)提升(sheng)(sheng)行(xing)動”和“提質(zhi)(zhi)增(zeng)效(xiao)專項(xiang)行(xing)動”，大力(li)實施“成本工程(cheng)”，強(qiang)化(hua)依法(fa)治企(qi)、合規(gui)經營，不斷(duan)提升(sheng)(sheng)企(qi)業(ye)管(guan)理(li)的規(gui)范化(hua)、科(ke)學化(hua)水(shui)平；全面推進艦船精細化(hua)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)管(guan)理(li)，強(qiang)力(li)開展(zhan)(zhan)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)問題“減存(cun)量(liang)(liang)(liang)、遏增(zeng)量(liang)(liang)(liang)”專項(xiang)行(xing)動，進一步(bu)提高建造質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)(liang)、效(xiao)率和水(shui)平。
同(tong)時，中(zhong)國(guo)船舶集團(tuan)認真履行社會責任(ren)，定點(dian)幫扶的云南省鶴慶縣(xian)、勐臘縣(xian)、丘北縣(xian)全面實現脫(tuo)貧摘帽，脫(tuo)貧攻堅(jian)成(cheng)效不斷(duan)鞏固。
堅持強“根”固“魂” 高質量黨建引領高質量發展
一年來，中國船舶(bo)集團(tuan)黨(dang)組始終把政(zheng)治建設擺在首(shou)位，堅(jian)持黨(dang)的領(ling)導(dao)，加強(qiang)黨(dang)的建設，不斷增強(qiang)“四(si)個(ge)意識”，堅(jian)定“四(si)個(ge)自信”，做到(dao)“兩(liang)個(ge)維護”，切(qie)實把國有企業(ye)的政(zheng)治優(you)(you)勢、組織優(you)(you)勢轉化(hua)為競爭優(you)(you)勢、發展優(you)(you)勢，以高質量黨(dang)建引領(ling)集團(tuan)公司高質量發展。
在(zai)新(xin)冠肺炎疫情這(zhe)場大(da)戰(zhan)(zhan)大(da)考中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船舶(bo)集(ji)(ji)團黨(dang)組(zu)充分(fen)發(fa)揮把(ba)方(fang)向、管大(da)局、保落實的(de)(de)領導作(zuo)(zuo)用(yong)，既當(dang)“指(zhi)揮員(yuan)”，又當(dang)“戰(zhan)(zhan)斗(dou)員(yuan)”。集(ji)(ji)團公(gong)司(si)黨(dang)組(zu)成(cheng)(cheng)員(yuan)在(zai)重(zhong)點工(gong)(gong)程任(ren)(ren)務推進、產(chan)(chan)品承接以及與地(di)方(fang)政府(fu)、兄弟央(yang)企等戰(zhan)(zhan)略合作(zuo)(zuo)等重(zhong)大(da)生產(chan)(chan)經營(ying)和交流合作(zuo)(zuo)活(huo)動中(zhong)(zhong)，帶頭(tou)高效推動各項(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)落實。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船舶(bo)集(ji)(ji)團各級黨(dang)組(zu)織和廣大(da)黨(dang)員(yuan)干部充分(fen)發(fa)揮戰(zhan)(zhan)斗(dou)堡壘作(zuo)(zuo)用(yong)和先鋒模范作(zuo)(zuo)用(yong)，勇當(dang)先鋒、敢打頭(tou)陣，凝(ning)聚起職工(gong)(gong)群眾抗擊(ji)疫情和生產(chan)(chan)經營(ying)的(de)(de)強大(da)力量。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船舶(bo)集(ji)(ji)團武漢(han)六(liu)七二醫院黨(dang)總支，帶領全(quan)體醫務人員(yuan)戰(zhan)(zhan)斗(dou)在(zai)救治最前線。在(zai)國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資委(wei)組(zu)織的(de)(de)醫療設(she)備緊急(ji)攻關(guan)任(ren)(ren)務中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)船舶(bo)集(ji)(ji)團八院、漢(han)光重(zhong)工(gong)(gong)不到(dao)半個(ge)月就實現口(kou)罩(zhao)機(ji)、壓條機(ji)等設(she)備量產(chan)(chan)穩定交付。進入全(quan)面復工(gong)(gong)復產(chan)(chan)以來，廣大(da)黨(dang)員(yuan)響應黨(dang)組(zu)堅決(jue)完成(cheng)(cheng)全(quan)年(nian)各項(xiang)目(mu)標任(ren)(ren)務的(de)(de)號召(zhao)，更是沖鋒在(zai)第一線、戰(zhan)(zhan)斗(dou)在(zai)最前沿，不分(fen)白天黑夜(ye)連軸轉，努力把(ba)疫情耽誤的(de)(de)時間搶回(hui)來、造成(cheng)(cheng)的(de)(de)損(sun)失奪(duo)回(hui)來。
中國船舶集團黨組堅定不移推進全面從嚴治黨，保持懲治腐敗高壓態勢，切實做好巡視整改“后半篇文章”，強化巡視成果運用，堅決整治“四風”特別是形式主義、官僚主義，一體推進“不敢腐、不能腐、不想腐”，為高質量發展營造風清氣正的良好環境。
今年前三季度，中國船舶集團經濟運行保持了“總體平穩、穩中有進、好于預期”的態勢，主要經濟指標企穩回升，實現利潤總額同比增長16.42%、凈利潤同比增長21.49%。
宏偉藍圖鼓舞人心，新的征程催人奮進。當前，中國船舶集團正按照黨中央決策部署，把學習貫徹黨的十九屆五中全會精神作為一項重要政治任務，積極把握新發展階段、踐行新發展理念、融入新發展格局，全力以赴完成好全年目標任務，切實把“十四五”規劃編制好。下一步，中國船舶集團將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實習近平總書記重要指示，銳意進取、勇于爭先，苦干實干、久久為功，奮力譜寫建設世界一流船舶集團新篇章，努力為全面建設社會主義現代化國家、實現中華民族偉大復興的中國夢作出應有的貢獻。
