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11月4日，中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶集團有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)旗下上(shang)海(hai)外高橋(qiao)造船(chuan)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)與中(zhong)船(chuan)郵(you)輪科(ke)技發展有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)及(ji)其所屬愛(ai)達(da)郵(you)輪有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)正式(shi)簽(qian)署相關(guan)交(jiao)船(chuan)文件，國(guo)(guo)產首(shou)艘(sou)大型郵(you)輪“愛(ai)達(da)·魔都(dou)號(hao)”命(ming)名交(jiao)付(fu)，運(yun)營準(zhun)備工作全面啟動。“文物保護(hu)杰(jie)出貢獻者(zhe)”國(guo)(guo)家(jia)榮譽稱(cheng)號(hao)獲得者(zhe)、敦(dun)煌研究院名譽院長樊錦詩擔(dan)任國(guo)(guo)產首(shou)艘(sou)大型郵(you)輪啟航(hang)大使，為“愛(ai)達(da)·魔都(dou)號(hao)”命(ming)名并啟動香(xiang)檳擲瓶禮(li)。至此(ci)，國(guo)(guo)產首(shou)艘(sou)大型郵(you)輪“愛(ai)達(da)·魔都(dou)號(hao)”歷時八年(nian)科(ke)研攻關(guan)、五年(nian)設計建造，順利(li)完(wan)成命(ming)名交(jiao)付(fu)。
工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍，??國務院國資委黨委書記、主任張玉卓，??財政部黨組成員、副部長王東偉，??工信部黨組成員、副部長辛國斌，??上海市委常委、浦東新區區委書記朱芝松，??上海市副市長、寶山區委書記陳杰，??中國東方航空集團有限公司黨組書記、董事長王志清，??中國旅游集團有限公司黨委書記、董事長陳寅，??中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理侯安貴，??中國船舶工業行業協會會長郭大成，??中國船舶集團部分黨組成員，外部董事參加命名交付儀式。中國船舶集團黨組書記、董事長溫剛參加儀式并致辭，??中國船舶集團黨組副書記、總經理楊金成主持儀式。
金壯龍在致辭(ci)中(zhong)指出，??在以(yi)(yi)(yi)習(xi)近(jin)平同志為核心的(de)(de)黨中(zhong)央堅強領導下，??歷(li)經八(ba)年科(ke)研攻(gong)關(guan)、五年設計(ji)建(jian)(jian)造，“愛達·魔都號(hao)”成(cheng)功研制交(jiao)付，??這(zhe)是推進(jin)新型工業(ye)化的(de)(de)重大(da)成(cheng)果，??是造船強國(guo)(guo)建(jian)(jian)設的(de)(de)重要里程碑，??探索走出一(yi)條以(yi)(yi)(yi)我(wo)為主、開放合作(zuo)、協同創新、全(quan)球配套的(de)(de)郵(you)(you)(you)輪(lun)產業(ye)發(fa)展路子(zi)，?為全(quan)面提(ti)升我(wo)國(guo)(guo)高技術船舶設計(ji)建(jian)(jian)造能力(li)，??加快造船強國(guo)(guo)、制造強國(guo)(guo)建(jian)(jian)設奠定了堅實基礎。??郵(you)(you)(you)輪(lun)產業(ye)是先進(jin)制造業(ye)和現代服(fu)務業(ye)深度融合的(de)(de)產業(ye)，??產業(ye)鏈(lian)長(chang)，帶(dai)動(dong)性強，??國(guo)(guo)際(ji)化程度高，??我(wo)們(men)要牢(lao)記習(xi)近(jin)平總書記“??建(jian)(jian)造我(wo)們(men)自己(ji)的(de)(de)郵(you)(you)(you)輪(lun)”的(de)(de)殷切囑托，深入貫(guan)徹落(luo)實黨的(de)(de)二十大(da)精(jing)神，??貫(guan)徹落(luo)實全(quan)國(guo)(guo)新型工業(ye)化推進(jin)大(da)會精(jing)神，??發(fa)揮(hui)我(wo)國(guo)(guo)完備的(de)(de)產業(ye)體(ti)系和超(chao)大(da)規模(mo)市場(chang)優勢，??一(yi)以(yi)(yi)(yi)貫(guan)之，持(chi)續(xu)奮斗，推動(dong)郵(you)(you)(you)輪(lun)產業(ye)躋(ji)身世界一(yi)流水平。
張玉卓在致辭中指(zhi)出，?中國(guo)船舶(bo)集團??始終牢記(ji)習(xi)近平總(zong)書記(ji)殷殷囑(zhu)托，??堅決扛起(qi)(qi)??郵(you)輪產業(ye)發展(zhan)重任，??克(ke)難奮進(jin)(jin)，??勇(yong)毅前行，??嘔心瀝血，??10年鑄(zhu)劍，??推(tui)(tui)動我(wo)國(guo)郵(you)輪研制??實現(xian)了(le)(le)從無到有的重大突破，??促進(jin)(jin)我(wo)國(guo)船舶(bo)工(gong)業(ye)設(she)計建造??到配套供(gong)應能力的全面提升，??為我(wo)國(guo)郵(you)輪產業(ye)高(gao)質量發展(zhan)邁出了(le)(le)標(biao)志性的一步。?希望中國(guo)船舶(bo)集團??以今天的命名交付儀式為新起(qi)(qi)點，??持(chi)續深(shen)入(ru)??推(tui)(tui)進(jin)(jin)大型??郵(you)輪工(gong)程(cheng)建設(she)，??加快構建??郵(you)輪產業(ye)生(sheng)態系統，??為推(tui)(tui)動我(wo)國(guo)船舶(bo)工(gong)業(ye)發展(zhan)作出新的更大貢獻。??國(guo)務院國(guo)資委將全力支持(chi)??郵(you)輪產業(ye)??、船舶(bo)工(gong)業(ye)高(gao)質量發展(zhan)，推(tui)(tui)動中國(guo)郵(you)輪產業(ye)實現(xian)大跨越(yue)、大發展(zhan)，??推(tui)(tui)動我(wo)國(guo)船舶(bo)工(gong)業(ye)實現(xian)新進(jin)(jin)步、新提升。
陳杰(jie)在(zai)(zai)致辭中(zhong)(zhong)表示，??在(zai)(zai)黨中(zhong)(zhong)央和(he)國(guo)(guo)務院的關(guan)心(xin)部(bu)署(shu)下，在(zai)(zai)國(guo)(guo)家相關(guan)部(bu)委的大力(li)支持下，??上海(hai)(hai)全(quan)力(li)服務保障國(guo)(guo)家大型(xing)郵輪(lun)(lun)工程的攻關(guan)，??積(ji)極(ji)構建大型(xing)郵輪(lun)(lun)設計、建造、配套、運營全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)的發展體(ti)系(xi)，??著力(li)提升郵輪(lun)(lun)產(chan)業(ye)鏈(lian)供應鏈(lian)的韌性(xing)和(he)安全(quan)水平。??上海(hai)(hai)將全(quan)面貫徹落(luo)實黨中(zhong)(zhong)央和(he)國(guo)(guo)務院的決策部(bu)署(shu)，??深入推進國(guo)(guo)際航運中(zhong)(zhong)心(xin)和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)郵輪(lun)(lun)旅游發展示范區的建設，??助力(li)郵輪(lun)(lun)產(chan)業(ye)高質量發展。
溫剛在致辭中表示，??習近(jin)平總書(shu)記??兩次(ci)親自(zi)見(jian)證(zheng)國(guo)(guo)產大型(xing)郵(you)輪項目(mu)簽約活動(dong)(dong)，??給予我們極大的(de)鼓舞(wu)和鞭(bian)策(ce)。??中國(guo)(guo)船舶集團將以“愛達·魔都號”大型(xing)郵(you)輪命名(ming)交(jiao)付為契機，??持續增強(qiang)(qiang)郵(you)輪設計建造(zao)配套能力(li)(li)(li)，??著力(li)(li)(li)打造(zao)自(zi)主可控、安全(quan)可靠(kao)、國(guo)(guo)際競爭力(li)(li)(li)強(qiang)(qiang)的(de)現(xian)代化郵(you)輪產業(ye)(ye)體系，推動(dong)(dong)我國(guo)(guo)郵(you)輪產業(ye)(ye)??高質量發展，??引(yin)領船舶行(xing)業(ye)(ye)全(quan)面推進新型(xing)工業(ye)(ye)化，不斷增強(qiang)(qiang)核心(xin)競爭力(li)(li)(li)和核心(xin)功能，有(you)力(li)(li)(li)發揮科技創新??產業(ye)(ye)控制和安全(quan)支(zhi)撐(cheng)作用，努力(li)(li)(li)實(shi)現(xian)國(guo)(guo)家戰(zhan)略，??為強(qiang)(qiang)國(guo)(guo)建設、民族復(fu)興作出更(geng)大貢獻。
國產首艘大型郵輪命名交付，標志著中國又一次成功摘取世界造船業皇冠上的明珠，我國成為全球唯一一個目前同時建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪的國家，是我國由造船大國向造船強國邁進的標志性一步，中國船舶集團成為全球第四個成功設計建造大型郵輪的造船集團。
中共中央辦公廳??、國家發展和改革委員會、??工信部??、財政部、交通運輸部??、文化和旅游部、國務院國資委??、中央廣播電視總臺，??上海市委、市政府及相關委辦局，??上海市黃浦區、浦東新區、寶山區、虹口區區委、區政府，財政部上海監管局，國家金融監督管理總局上海監管局，中國人民銀行上海總部，中央企業??金融機構以及高校代表，郵輪產業鏈國內外合作伙伴代表等參加命名交付儀式。
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大型郵輪被稱為工業領域的集大成者，是高度系統化、集成化的巨系統工程，濃縮現代工業與文化藝術的結晶，是國家制造業、科技水平綜合實力的集中體現，是我國造船業唯一沒有攻克且實現交付紀錄的高技術船舶。
2018年11月6日，在首屆中國國際進口博覽會上，13.55萬總噸Vista級大型郵輪合作設計建造合同正式簽訂，項目正式啟動。
作為中國船舶集(ji)團推動科技創新、轉型升級(ji)、高質量發展的(de)(de)(de)一號工(gong)程(cheng)(cheng)，為全(quan)面推進和(he)實施大型郵(you)(you)輪(lun)工(gong)程(cheng)(cheng)項目，中國船舶集(ji)團成立(li)郵(you)(you)輪(lun)產(chan)業(ye)發展領導小組(zu)，搭建(jian)郵(you)(you)輪(lun)產(chan)業(ye)平臺，并且與合作方分別組(zu)建(jian)專業(ye)的(de)(de)(de)郵(you)(you)輪(lun)管理和(he)設(she)計公(gong)司(si)。按照國家重大科技專項的(de)(de)(de)管理模(mo)式，加強(qiang)集(ji)團內外單位的(de)(de)(de)協(xie)作，強(qiang)化(hua)國際交流，構建(jian)可(ke)持續(xu)發展的(de)(de)(de)本土郵(you)(you)輪(lun)生態(tai)體系。
國產首(shou)艘大型郵輪總噸(dun)位13.55萬噸(dun)，長(chang)323.6米(mi)(mi)，寬(kuan)37.2米(mi)(mi)，設(she)(she)計吃(chi)水(shui)8.26米(mi)(mi)，最大高度72.2米(mi)(mi)。全船(chuan)搭載107個系(xi)統、5萬5千個設(she)(she)備，包(bao)含2500萬個零部件，完工(gong)敷設(she)(she)4750公里(li)電(dian)纜、365公里(li)管(guan)系(xi)、120公里(li)風管(guan)。船(chuan)上(shang)有客房2125間，可容(rong)納乘客5246人，配置了高達(da)16層、面積4萬平方米(mi)(mi)的生活娛(yu)樂公共區域(yu)，被譽為(wei)“海上(shang)現代化城市(shi)”。
外高橋造船采用引進消化吸收再創新的模式，聯動和管理361家一級供應商、1105家二級配套企業，匯集全球30多個國家超過5000名的工程技術人員緊密協作，相繼突破重量重心、安全返港、動力系統、綜合電網、艙室環境、振動噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關鍵核心技術，形成了大型郵輪設計建造和復雜巨系統工程管理能力，持續構建郵輪業的中國標準體系。
國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”的交付運營將為我國構建高質量、高水平的本土郵輪產業生態帶來關鍵驅動，為我國船舶工業與全球合作進一步創造發展機遇，為我國促進“一帶一路”對外交流續寫互學互鑒、互利共贏的嶄新篇章。
“愛達·魔都號”“身系”飛天飄帶，在設計上由外至內融合東西方美學、融匯傳統與現代靈感，詮釋郵輪之都“摩登”的時尚潮流，展現經典文化“魔力”的創新魅力，帶來東西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。通過“一船好戲”，呈獻匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創享空間等郵輪消費新場景，為賓客營造一場充滿歷史文化底蘊的海上藝術沉浸之旅。2024年元旦正式投入運營后，“愛達·魔都號”將執航以上海為母港的國際郵輪航線，并適時推出海上絲綢之路郵輪航線，讓古絲綢之路的智慧與力量在21世紀海上絲綢之路上繼續破浪遠航。
輕舟已過萬重山，此行漫漫亦燦燦。中國船舶集團旗下外高橋造船、中船郵輪、愛達郵輪各方攜手齊行，始終堅持“勇于創新、敢于擔當、開放合作、拼搏奉獻”的郵輪精神，全力以赴推進國產首艘大型郵輪工程項目，最終實現了我國船舶工業新的跨越。
| 記 者：何寶新/劉志良
| 攝 影：李茂君/蔡 鈞/殷立勤
| 責 編：周 芒
| 校 對：方 浩
| 審 核：項 麗/甘豐錄
