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萬里海疆 有我守護
10月23號，中國海事圓夢之艦，我國自主研制的首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”交付入列！
該船(chuan)(chuan)由中國船(chuan)(chuan)舶(bo)集團(tuan)旗下七〇一所設(she)計、黃埔文沖建造，隸屬廣東海事局。該船(chuan)(chuan)是全球首艘取得認證的(de)智能(neng)大(da)型公(gong)務船(chuan)(chuan)，也是我國目前噸位最大(da)、裝備先(xian)進、綜合(he)能(neng)力強(qiang)的(de)公(gong)務執法船(chuan)(chuan)。
該船總長165米，型寬20.6米，型深9.5米，滿載排水量1.3萬噸，續航力不低于10000海里/16節，最大航速不低于25節，航區為遠海航區，自持力 90天，能在9級海況、蒲氏 12 級風力條件下安全航行。
智能巨艦 性能優越
隨著海(hai)洋(yang)經濟的發展，交(jiao)通(tong)運輸(shu)部(bu)海(hai)事局(ju)全(quan)(quan)力推進(jin)構建“陸(lu)海(hai)空天”一體(ti)化(hua)水(shui)上交(jiao)通(tong)運輸(shu)安全(quan)(quan)保障體(ti)系和全(quan)(quan)要素(su)水(shui)上“大交(jiao)管”，持續推進(jin)具備全(quan)(quan)球巡(xun)航(hang)能(neng)力、可(ke)參與(yu)國(guo)際海(hai)上搜救和重大突(tu)發事件處(chu)置的大型海(hai)事公務船隊建設。
“海巡09”的交付入列，將強化我國海上交通動態管控和應急保障能力，對于有效保障戰略物資運輸通暢和重要航運通道安全、實現海運國際物流供應鏈穩定和航運業高質量發展、維護國家海洋權益具有重要意義。
未來，該船將建設成為我國參與全球海事交流與合作基地、海事業務綜合培訓基地和航海科普知識傳播及愛國主義教育基地。
擔當起海事旗艦重任
作為海事系統首艘萬噸級深遠海綜合指揮旗艦，“海巡09”船具備高海況下的跨海區安全巡航及應急搜救能力，可實現空海一體綜合執法和全球巡航救援，將成為我國海上重要的巡航執法、應急協調指揮、海上防污染指揮動態執法平臺，以及我國參與全球海事領域突發事件處置和溝通合作的重要平臺。
先進的海上數據中心
該船可以通過包括北斗在內的多套衛星系統實現全球聯網，并建立編隊自組網、數字集群，從而擁有動態感知、監測預警、信息處理、綜合指揮、海事監管等能力。
全球巡航救援能力全面
可對遇險船舶實施封艙、堵漏、排水等專業救助，對遇險受傷人員進行簡易藥物、器械和手術治療。
海上執法維權功能齊備
該船配備智能機艙系統、智能執法水炮系統、救助艇、光電跟蹤取證系統等，可搭載多型直升機。
匠心鑄造 圓夢之舟
隨著我國海洋經濟的發展，維護海洋主權、保障水上安全、保護海洋環境等海事任務日益繁重，我國急需要一艘性能先進、功能全面的大型海事巡邏船。
為中國海事鑄造圓夢之舟
作為當前我國公務船的巔峰之作，“海巡09”工程量大、技術含量高、建造難度大，全體參建人員用智慧創新、勤勞汗水，精心高質高效鍛造了這艘海事旗艦。
千方百計保周期
“海巡09”建造最繁忙的時刻，直面了新冠肺炎疫情的襲來。黃埔文沖一邊做好防疫措施，一邊安排員工“直通車”保證復工、解決設備材料到貨難題，還調整生產計劃、創新視頻驗收方式，將疫情影響降至最低。
該船生產設計用時7個月，其間完成138項主要設備技術協議簽訂，較同類型船舶縮短3個月。
精心施工提質量
該船在陸上完成了船載信息化系統881套參試設備的325項試驗項目，創造了我國公務船建造的首次。
建造團隊為該船量身定制了減振隔音材料和施工方案，成功取得了C3V3符號，達到了國內公務船的最高水平。
技術創新克難關
“海巡09”軸(zhou)(zhou)系(xi)(xi)全長(chang)達60多米，僅尾軸(zhou)(zhou)就(jiu)長(chang)達24米，重達50多噸，遠超(chao)一般船舶。建造團隊攻克長(chang)軸(zhou)(zhou)系(xi)(xi)安裝、超(chao)長(chang)超(chao)重艉軸(zhou)(zhou)進軸(zhou)(zhou)、高速軸(zhou)(zhou)系(xi)(xi)安裝等諸(zhu)多技術難題(ti)，創造性的應用12軸(zhou)(zhou)線模塊車進軸(zhou)(zhou)方案，軸(zhou)(zhou)舵系(xi)(xi)安裝僅用時1個月，精度超(chao)過國標要求。
“海巡09”從設想變成藍圖， 從藍圖走向現實！
海事重器，護國安瀾；
拔劍出鞘、馳騁深藍！
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：夏小健
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗/甘豐錄
