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5月(yue)12日(ri)，中國(guo)船舶集團旗下江(jiang)南造(zao)(zao)船舉行了世界首(shou)制99000立(li)方(fang)(fang)米超大型液化乙烷運輸船 （VLEC） 首(shou)個(ge)B型液貨艙完工儀式，標志江(jiang)南造(zao)(zao)船99000立(li)方(fang)(fang)米VLEC建造(zao)(zao)實現關鍵技術突(tu)破(po)，其自主研發(fa)的“BrilliancE?”貨物(wu)圍護系統實現工程(cheng)化和節拍化生產。
B型液貨艙完工
世界首創，完全自主
江南造船(chuan)(chuan)作為專注(zhu)于液(ye)(ye)(ye)化氣船(chuan)(chuan)設(she)計(ji)(ji)建(jian)造的(de)中國(guo)一流造船(chuan)(chuan)企業，是目前我國(guo)唯一擁有全系列液(ye)(ye)(ye)化氣船(chuan)(chuan)研發(fa)、設(she)計(ji)(ji)、建(jian)造能力的(de)船(chuan)(chuan)企，已具備A型艙(cang)、B型艙(cang)、C型艙(cang)和(he)Mark III薄膜艙(cang)各類圍護系統液(ye)(ye)(ye)化氣船(chuan)(chuan)自主研發(fa)設(she)計(ji)(ji)和(he)建(jian)造能力。率先開發(fa)出了(le)世界首創(chuang)、配(pei)置有江南造船(chuan)(chuan)自主知識產權的(de)“BrilliancE?”B型液(ye)(ye)(ye)貨(huo)艙(cang)的(de)VLEC，并已經獲得(de)了(le)主流船(chuan)(chuan)東的(de)4艘實船(chuan)(chuan)訂單，目前均在建(jian)造中。
江南造船能夠順利承接并建造99000立方米VLEC，標志著“BrilliancE?” B型液貨艙技術已經得到了主管當局、船級社、航運業界和專業船東的認可，B型液貨艙的所有材料實現了完全基于國內產業鏈、完全自主可控。B型液貨艙的研發和建造不僅提升了江南造船在該領域的全球競爭力，同時也為后續基于“BrilliancE?”技術的B型獨立艙圍護系統向液化天然氣（LNG）船和LNG燃料艙應用推廣積累了經驗。
超高難度，世界領先
此次完工的是江南造船在超大型液化石油氣船（VLGC）A型艙成熟的基礎上自主拓展研發的基于“BrilliancE?”技術的菱形獨立式B型液貨艙，配置不同的艙體材料和絕緣系統，可適用于裝載不同溫度的液化氣貨品。研發團隊嚴格按照國際散裝液化氣規則（IGC Code）和船級社的相關規范進行了工程分析驗證、計算分析和設計以及工程化實施。
B型液(ye)貨(huo)艙的絕緣系(xi)(xi)統采用復雜(za)的板(ban)式絕緣，是液(ye)貨(huo)圍護系(xi)(xi)統的重要組成部分(fen)。每(mei)個艙的絕緣由6000多塊(kuai)不同(tong)形狀(zhuang)的絕緣板(ban)組成，且(qie)艙體上斜面為45度(du)和(he)近9米高度(du)，安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)難度(du)大、危險(xian)系(xi)(xi)數高。如何將絕緣板(ban)運(yun)(yun)送到正確(que)的安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)位(wei)置，確(que)保每(mei)一塊(kuai)絕緣板(ban)的正確(que)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)，是項(xiang)目(mu)施(shi)工(gong)的關鍵。該項(xiang)目(mu)團隊會同(tong)絕緣廠商在前期(qi)進行了(le)三維(wei)建模(mo)分(fen)解并用二維(wei)碼對(dui)每(mei)一塊(kuai)板(ban)進行了(le)全(quan)流程的管理和(he)跟(gen)蹤。該團隊還開展(zhan)了(le)大量研究、分(fen)析和(he)模(mo)擬等(deng)策(ce)劃工(gong)作，制作了(le)詳細的“施(shi)工(gong)保障(zhang)計劃”，確(que)定了(le)臨時中轉區、腳手架、“絕緣板(ban)”運(yun)(yun)送通(tong)道等(deng)規劃以及雙艙平行安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)的方法，大幅縮短了(le)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)周期(qi)。
儀式上，美國船級社（ABS）向江南造船頒發了79800立方米B型艙LNG船的原則性認可(AiP)證書，標志著基于“BrilliancE?”技術的B型獨立艙圍護系統向LNG船上的應用邁出了實質性的一步。
來 源：江南造船
