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????繼今年3月25日，我國自主研制的船用低速機增壓器CTA140與低速機雙燃料原理樣機匹配成功后，近日該型號機“同胞兄弟”即中國船舶集團旗下江增重工自主研制的目前最大型號高效率渦輪增壓器——CTA170渦輪增壓器，在中國船舶集團旗下中船動力研究院臨港試驗中心與世界最先進的低速柴油機原理樣機一次匹配試驗成功！
????CTA170渦輪增壓器可匹配功率為8000～14000千瓦的低速機，最高壓比5.0，最高效率72%，整機性能達到了國際先進水平。該型號增壓器研制歷時兩年，江增重工技術研發團隊迎難而上，克服了新冠肺炎疫情等不利影響，突破了單級超高壓比、高效率、低噪音等關鍵技術。
????CTA170渦輪增壓(ya)器(qi)的成功研制，進一(yi)步(bu)擴大(da)了自(zi)主渦輪增壓(ya)器(qi)的使(shi)用功率(lv)范圍，為(wei)后(hou)續項目的進一(yi)步(bu)研究和關重(zhong)件自(zi)主可控，以及提升船舶動力自(zi)主化水平(ping)奠定了堅(jian)實的基礎(chu)。
????新聞多一點， “船(chuan)用低(di)速機(ji)工程”是一項由中國(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集團牽頭(tou)推(tui)動(dong)，旗下相關(guan)科研(yan)院(yuan)所、工業(ye)企業(ye)聯(lian)合參與(yu)的(de)科技攻關(guan)項目(mu)，目(mu)標是通過(guo)構建(jian)船(chuan)用低(di)速機(ji)研(yan)發技術體(ti)系，逐(zhu)步培養我國(guo)(guo)船(chuan)用低(di)速機(ji)的(de)自主(zhu)研(yan)發能力，實現(xian)關(guan)重(zhong)件(jian)研(yan)制與(yu)整(zheng)機(ji)研(yan)制協同發展(zhan)，助力我國(guo)(guo)建(jian)立自主(zhu)完整(zheng)的(de)船(chuan)舶(bo)工業(ye)體(ti)系。
