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????近日，中(zhong)國船舶(bo)集(ji)團動(dong)力(li)配套產(chan)業捷報(bao)頻傳，中(zhong)國船舶(bo)集(ji)團七一一所(suo)動(dong)力(li)系(xi)(xi)統集(ji)成業務也(ye)傳來(lai)了佳訊，成功中(zhong)標海(hai)(hai)(hai)南(nan)海(hai)(hai)(hai)事(shi)局5000噸大(da)(da)型巡航(hang)救助船主動(dong)力(li)系(xi)(xi)統項(xiang)目(mu)。這是繼中(zhong)標東保中(zhong)心和(he)南(nan)保中(zhong)心大(da)(da)型航(hang)標船、福建海(hai)(hai)(hai)事(shi)局5000噸大(da)(da)型巡航(hang)救助船、深(shen)圳海(hai)(hai)(hai)事(shi)局海(hai)(hai)(hai)上危險品應急(ji)指揮船等(deng)項(xiang)目(mu)后(hou)，七一一所(suo)在(zai)海(hai)(hai)(hai)事(shi)系(xi)(xi)統的又一“力(li)作”。
????該型船由中國船舶集團所屬黃埔文沖承建，七〇一所總體設計，七一一所提供主動力系統。為了使該型船動力系統達到最佳狀態，七一一所可是下了不少功夫。
????1.采用“一機帶雙槳”的模式，以解決低速巡航過程中主機低負荷問題；
????2.配置雙速比齒輪箱，實現機槳優化匹配、提升推進效率；
????3.采用其自主研發的混合動力智能控制系統，可實現不同模式之間一鍵智能切換；
????4.配備自主研發選擇性催化還原（SCR）裝置，滿足海事業環保要求。
????受疫情影響，七一一所項目團隊復工后主動采用“云辦公”形式，上海、海口、廣州、武漢四地聯動，與船東、設計院、船企多方保持密切聯系，深入開展技術設計工作，確保項目順利進行。
