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????近(jin)日，中國船舶集(ji)團七(qi)〇四所依托深水半潛式(shi)支持平臺研發(fa)專項，研發(fa)的閉環(huan)電(dian)力系(xi)統(tong)保護(hu)技(ji)術(shu)及裝置繼取得(de)國內首個閉環(huan)系(xi)統(tong)DNV GL集(ji)團原理認(ren)證之后(hou)，實船試(shi)驗(yan)驗(yan)證取得(de)圓(yuan)滿(man)成功(gong)(gong)。此次試(shi)驗(yan)成功(gong)(gong)意味著七(qi)〇四所真正(zheng)打破了(le)國際上(shang)少數(shu)國家的技(ji)術(shu)壟斷，掌握(wo)了(le)閉環(huan)電(dian)力系(xi)統(tong)設計相關的核(he)心技(ji)術(shu)，擁有完全(quan)自主知識產權。
????近年來，高端海洋工程裝備動力定位系統的供電模式采用母聯閉環型運行方式已成為業內共識，此舉可大大提高發電效率、節能減排，但對電力系統整體的安全性和可靠性提出了極大的挑戰。
????從項(xiang)目立(li)項(xiang)開始(shi)，七〇四所(suo)集合骨干技術(shu)力量，成(cheng)立(li)項(xiang)目專項(xiang)技術(shu)攻關團(tuan)隊，從高可靠(kao)性系統設計(ji)、新型保護裝置研發、多手段(duan)試驗驗證(zheng)等(deng)方面逐一突破了各項(xiang)核心技術(shu)。在(zai)此基礎上(shang)于2019年12月順利通過了國際最權威(wei)的DNV GL原理(li)認證(zheng)，填補了國內空白。
